Краткое описание проекта

Существует задача уменьшения выброса выхлопных газов в атмосферу транспорта. Вместе с тем, перевод транспортных средств на электрический привод приводит к интенсивному износу аккумуляторов. Современные литий-ионные аккумуляторы в среднем деградируют на 1 % емкости каждые 50 тыс. км пробега. Но их стоимость сравнима по количеству нулей с величиной пробега. Необходимо увеличить экологичность транспортных средств при сохранении высокой экономичности. Эта труднорешаемая задача именно для студенческого конструкторского бюро. Решение - система электрического привода механизмов и транспортных средств. Она содержит транспортное средство с электрическим двигателем или набором двигателей, блок ионисторов, которые отличаются способностью очень быстро заряжаться, не теряя емкости в процессе эксплуатации, пункты заряда, которые осуществляют заряд блока ионисторов транспортного средства контактным или бесконтактным способом, источники электроэнергии, которыми могут выступать фотоэлектрические преобразователи, ветрогенераторы, электросеть и другие. Эта система работает следующим образом. Транспортное средство, имея заряд в блоке ионисторов доезжает до очередного пункта заряда, заряжается и движется к следующему пункту. Это получается гораздо компактнее и экономичнее блока аккумуляторов. Возможными потребителями являются: транспортные компании - представьте маршрутки на электричестве, но не троллейбусы, а движущиеся по расписанию между отдельными пунктами, морские такси, электрички, погрузчики, троллейбусы. Также отдельным пунктом потребителей выделены агрохозяйства и фермерские хозяйства, собственники которых рассказывая про экологическое земледелие, продолжают сжигать в больших количествах углеводородное топливо. Для огрохозяйств предлагаются комбайны, трактора, транспортные механизмы, самоходные платформы и др.